【隧新闻】“山竹”来临——公司多个项目积极采取措施防抗台风
今年第22号超强台风“山竹”，已经从广州登陆，并沿北偏西的方向，继续西进，大有横扫祖国华南、西南之势。
学校停课、高铁停运、航班取消……今年最强台风“山竹”气势汹汹！
之前，“山竹”在经过菲律宾后风力从17级减弱到15级，但威力依旧不容小觑。尤其是在南海上空“补强”后，“山竹”又将恢复超强台风级别，更别提它的七级风圈直径有近1000公里，从湛江到汕头的直线距离才800多公里。
这个事情非同小可，大家可能并不知道，“山竹”实在太大太大了，风眼的大小初步推算是80公里。
很多网友问这和前几天摧毁日本的“飞燕”相比如何？呵呵，“飞燕”就是一个小孩子而已…… 大家自己看比例尺，中间那个就是“飞燕”，最右就是“山竹”……
网友制作台风对比图
华南地区尤其是广东的人民都非常的紧张，这可以说是生死存亡，稍微一个松懈，极其容易出人身事故。
中铁隧道集团四处有限公司在华南、西南地区还有多个项目正在施工。为了全力应对超级台风，所有单位和人员几天前已经启动紧急防台风预案，停止作业、安排避难点、全面排查隐患、加固工地设施。
广州南沙基地项目紧急转移人员及资料
广州万龙大道项目拆卸、放倒大型机械设备
海南万洋高速公路3标项目加固龙门吊等大型设备
海南金畅物流园项目加固板房
福建长平高速公路2标项目加固围挡
广西南宁轨道交通3号线五象大道站项目组织人员安全撤离
广西南宁轨道交通3号线青秀山站转移人员至地下车库
广西南宁轨道交通4号线10工区用沙袋堵住基坑进水口
广西南宁轨道交通5号线5工区项目检查、疏浚排水设施
广西防城港第十一中学项目撤离设备和人员
截止目前，台风“山竹”仍在广西境内，广西气象台提醒，“山竹”影响我区时，因为台风途经的地区会受到两次台风墙的影响，因此大风和大雨会一阵一阵地出现，大家不要以为雨停了，风过了，就放松警惕，仍然要保持高度的警惕。
公司在广东、海南、广西、福建等地的项目均未出现人员伤亡情况，除广西地区项目仍然在严守以待，防抗台风以外，广东、海南、福建等地项目的生产经营工作逐步恢复正常。
此次，超强台风的过境，对公司各项目的防灾应急管理系统来了一次“大考”，各个项目迅速启动应急管理系统，积极主动应对，有效保证了人员生命和财产安全，为台风过后生产经营工作迅速恢复正常提供了坚实的保障。
公司各项目要根据此次防抗台风采取的措施进行经验总结，不断完善应急管理反应系统，提高全员防灾减灾意识，争取灾害发生时，将损失降到最低。
再次提醒，请大家一定要查漏补缺，确保安全：
1.所有门吊按照规范要求设置“插销式”或“牵揽式”地锚，台风橙色预警以上拉闸断电，小车置零摘除锁具，设置好地锚及夹轨器，人员撤离；
2.塔吊提前降节并保证360度回转，截臂塔吊按照厂家要求提前设置风帆，检查塔吊附墙、标准节、地脚螺栓，发现开裂松动及时采取措施；
3.茶水棚、休息室等简易工棚必须设置缆风绳、地锚加固或者提前拆除；
4.全面巡查工地围挡，薄弱、破损处提前加固；
5.裸露渣土及时覆盖平整，加高围堰防止泥水外溢；
6.基坑准备足量沙袋、水泵、电缆、开关箱等应急物资，水泵试工作保证可靠，部分低洼处提前加高围堰防止雨水倒灌；
7.脚手架检查加固节点，拆除破损安全网，拆除标语及宣传，减小风阻，加固或拆除脚手板并清理杂物；
8.模板支架停止搭设或拆除，并设置抛撑包柱等措施保证整体稳定性，未施工完成的模板作业面加固模板并进行材料清理；
9.施工区域内临时边坡加强检查，设置警示及警戒线，发现问题提前加固；
10.项目管理人员需严格按照排班进行值班，视台风预警信号落实规定动作；
11.储备包括食物在内的生活物资，以及皮艇、应急灯等抢救装备；
12.主要人员保证充电宝满电状态，手机随时保持畅通，和当地三防指挥部建立联系，接受地方领导，并随时接受抢险救援任务。
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